Buena señal

Martín aprende a tomar solito. Luego vendrá el maduro cambio de contenido a ingerir.

Todo tiene que ver...

Richard me habla de la música skater (que buena banda Dead Kennedys!) y leyendo sobre Dogtown (la película-documental de la que hablaba antes) encuentro involucrados profundamente al skate a Henry Rollins (Rollins Band) y a Jeff Ament (el bajo de Pearl Jam). Sin olvidar de el gordo Walas, cantante de Massacre (acaso la única banda nacional que hoy por hoy me sorprende y me gusta) skater tan adicto que hasta tiene una colección de tablas en su casa que envidiaría un museo. (foto Massacre: teleoalreves.com.ar)

Skateboard

Hace unos días yendo al super con Lu, la flaca tomó un skate y me pidió probarlo. Como no había casi nadie, le dije que sí, y así anduvo paseando por todo el super copada con su descubrimiento...hasta que se cayó. Igual no dudó en decirme que quería tener uno, que si le podíamos comprar uno alguna vez.
Era inevitable que, al pensar en esto, hiciera la inevitable asociación de mi llegada a Mza, con trece añitos, y mi adictivo gusto por el skate. Apenas llegado a la nueva ciudad, y no conociendo nada ni nadie, descubrí el skateboard a través de una revista que te enseñaba a hacerte uno (siempre empezando desde abajo) desarmando un par de patines de los extensibles (los conocidisimos Leccese, quien no tuvo unos?). No tardé en pedirle a Víctor, que con su destreza con las herramientas y el bricolaje, me ayudara a hacerlo. Así que, en poco tiempo, me gastaba el lomo contra las veredas hasta que empecé a dominar la tablita. Quiso el destino que, como para esos días existia una especie de auge del deporte de la tabla con rueditas, pasaran una peli cuyos protagonistas eran adolescentes que hacían maravillas sobre sus skates. La peli en cuestión se llamaba Skateboard (Skateboard, 1978, George Gage, USA) Para un tipo sólo, introvertido, en un lugar desconocido, no había mejor cosa que encontrar algo para hacer que no involucrara a nadie mas que a mí para pasarla bien. Al tiempo que mejoraba mis piruetas sobre la tabla, comencé a encontrar gente que también andaba, se concentraban principalmente en dos lugares: la plaza España y el parque, en la zona de la bajada de Libertadores desde la rotonda hasta los Caballitos. Quienes me conocen sabrán que fichas le pongo a lo que me gusta: andaba todo el día en la tabla, pronto se hizo necesario cambiar esa tablita casera por una de verdad. Así me compré la más barata que podía comprar: una ProClass de plástico, con rueditas de 38 mm de uretano naranja y tracks insertos al plástico. Así empecé. Poníamos latas de aceite en la recién asfaltada calle Corrientes (antes era de adoquines) y hacíamos slaloms larguísimos. Un domingo a la tarde sobrevino el primer accidente: me caí en una acequia y me partí la boca, con siete puntos de sutura en la encía! Cuando empecé las clases encontré un par de amiguitos a los que les gustaba el skate y sabíamos salir a andar un poco por ahí. Uno, Miguelito Assumma, tenía una tabla de verdad: una ProClass cabezona de madera, de dos compuestos, con ruedas de 68 mm, hermosa. Para las salidas a la plaza España, mi tablita quedaba corta, así que la cambié por una Makaha de fiberglass, con tracks atornillados, que te permitian ponerle pads (separadores) para aumentar el despeje del suelo. Seguiamos aprendiendo trucos nuevos: tip toes, wheelies, nosewheelies, surfpose, longjump, doubledecker, dogswalk...pero nos faltaba algo...En Buenos Aires, como en cualquier capital, el skate prendió con todo, al punto que invitaron a un campeón de USA que vino a hacer demostraciones y todo, y no faltó mucho para que se inauguraran los primeros skateparks: Estaba uno en la playa de un super en Munro, había uno en Acasusso, y no me acuerdo más de los lugares, pero habian un par más. Nosotros nunca tuvimos uno, es más, nos corrían de la Plaza España porque decían que rompíamos las mayólicas. A falta de skatepark nos tirabamos por el techo del salon de actos del Normal, que tiene forma parabólica pero al revés...mala idea, la policía estaba a la vuelta. Empezó a circular una revista, de edición nacional, llamada (como no) Skateboard, y tuvimos nuestro propio héroe del skate vernáculo: Sebastián Lacroze. Así empezamos también a saber de las tablas de verdad: Alva, Gordon & Smith, Hobbie, Laze, Kryptonics, Gullwings, Sims, K2, Little Stone Santana y algún que otro nombre que hoy podemos ver en las tablas de snowboard. Pasaba el tiempo, los años y seguia andando cada vez que podía, realmente me gustaba! Miguelito dejó de andar y así esa tabla preciosa, pasó para mí. A los diecisiete bajábamos el Cerro de la Gloria con Beto y con el Pepe Cortizo intentamos un catamarán (prueba que incluia dos tablas y tres skaters) desde la playa del cerro hacia abajo, con varias caídas hasta llegar a la base. Pero como todo en la vida, uno cambia algunos intereses a medida que crece y los intereses de la adolescencia tardía fueron dejando a la tabla cada vez más abajo de la cama, dejando lugar a los discos o a la bici. Y un buen día, no anduve más.
Hace un tiempo atrás ví una peli donde contaban lo que fue toda esa movida del skate de fines de los setenta y principios de los ochenta: me sorprendió verla y que las cosas que veía me sonaran tan cercanas y familiares, además de disfrutarla por estar filmada exquisitamente. La peli se llama Dogtown and Z-boys. Hoy Lucía quiere un skate...y yo que voy a hacer? buscarle uno copado en Cristobal Colón, por supuesto!

Empezo el Tour de San Luis

Dice Infobiker:
Lunes 19, primer día oficial de competencia en el Tour de San Luis. Luego de la presentación de los 21 equipos ante el palacio gubernamental el domingo a la tarde, este lunes a las 14 comenzará el tercer Tour de San Luis. Se estima la llegada para las 19 (GMT -2), cuando los ciclistas hayan recorrido los 168 km de características planas, entre las localidades de San Luis capital, Justo Daract y Villa Mercedes.
La noticia del día antes de la largada está en la lista de ciclistas. Pocas horas antes de comenzar, se distribuyó la lista de inscriptos en la que desaparece el equipo Scott Marcondes. Los brasileños que lo integran pasan a conformar la Selección de Brasil. Los argentinos Matías Médici y Edgardo Simon no correrán, mientras que Jorge Giacinti integrará la escuadra Selección Argentina A en lugar de Ignacio Gili, baja también por enfermedad. Serán 136 los ciclistas que estarán presentes en el punto de partida.
Entre los medios de prensa que seguirán el Tour de San Luis en directo podemos mencionar a Radio La Red de San Juan, Radio Popular de San Juan, FM Total San Luis y Am 940 Dimensión San Luis. Además a traves de la señal de TV de ESPN + se transmitirá en directo de 19:30 a 20 (GMT -2)
En la foto, Iván Basso le entrega la casaca de su equipo, Liquigas, al gobernador de la Provincia, Alberto Rodriguez Saa. (foto Infobiker)

Y se termino el Dakar

Este domingo se presentaron los sobrevivientes del Dakar a la premiación en La Rural de Palermo, en BA, cerrando así el rally Dakar, el primero en Sudamérica y uno de los más duros de su historia. Sin envidiarle nada a los paisajes africanos, fueron 9.574 km. repletos de adrenalina para todos los participantes. Desgraciadamente hubo que lamentar la muerte de un motard, Pascal Tierry, que falleció en la primera etapa, Buenos Aires-La Pampa. En motos ganó por segunda vez Marc Coma con KTM, en autos Giniel de Villiers con VW, en cuatris Josef Machazek con Yamaha y en camiones Firdaus Kabirov con Kamaz. Volverán el año que viene? Ojalá...por lo pronto, la Amaury Sport Organisation comunicó que el recorrido del Dakar 2010 se revelará a fines de febrero. (foto A.S.O.)

Como esperabamos verlo

Lance en carrera (foto: Graham Watson)

Lance en carrera...again

Ayer se corrió en Adelaida, Australia, un criterium de 50 km. como "prólogo" del Tour Down Under, la vuelta ciclística de Australia. Tomo parte de esta prueba el Team Astana, y entre sus filas: Lance Armstrong. Con esta aparición, Lance oficializa su retorno a la ruta. En ningún momento arriesgó su físico, por lo que terminó en el 64avo puesto. El siguiente paso es el TDU que mencioné antes, y así continuar su marcha hacia el Tour 2009. Aqui una foto de su Madonne Red Carbon, con su pintura personalizada Project One. En este esquema de pintura, además de su marca distintiva Livestrong, encontramos dos numeros significativos: 1274 que son los días que duró su "retiro" del ciclismo; y 27.5, que representa en millones, la cantidad de personas que murieron de cáncer en el mismo período. Nadie puede negar donde tiene puesta su motivación. Otro dato curioso: la bici está equipada con Sram Red.

Yo quiero bicicleta

Ayer tuve el balsámico reencuentro con mis amiguitos los de las bicis. Nada mejor para alivianar el alma que comerse un asado con estos chicos, no hay tiempo mejor aprovechado, no señor. La pregunta obligada era evidente: cuando volver a pedalear? Si no hay motivo para no hacerlo, un par de horas de una mañana soleada de domingo, una bici prestada, agua y una barrita de cereal es todo lo que hace falta. Como dije antes, cero excusas. Hoy, pensando en todo esto, no pude dejar de entrar al sitio de Trek. Y pienso...todo el tiempo fijándonos en la fibra de carbono, las transmisiones más livianas y las suspensiones con bloqueo...hay que ir más allá y ver que hay. Encontré esta, me parece una maravilla de simple y bien pensada, además de muy bonita. Se llama Disctrit y es con transmisión a correa. Para mi, lo único que le falta es que tenga discos, que, hoy por hoy son mas livianos y fiables que los frenos a cables. Por lo demás, una belleza!

Cara nueva

Dándole una vueltita al coso este, para que no parezca siempre lo mismo y le den un poco más de bola, manga de desagradecidos...Y para los melancos, una imagen de como era antes.

Sentido de pertenencia

Como ya expliqué antes, del Dakar soy fanático fundamentalista desde hace años (al punto de personalizar mi SuperTènèrè como la XTZ 850 de Peterhansel) Eso motivó a que en estos primeros días del Dakar en Argentina me causara molestia que "mi" Dakar estuviera en boca de inexpertos y aficionados, mediocres y allegados varios al tema, al cual, según mi criterio, hay que tratarlo con la sacralización que merece. Pienso que me jodía el hecho de que dejaría de ser tan "de culto" para ser casi el caño de Tinelli...algo que no quería ni de cerca. Pero pasaron los días y caí en la cuenta, el mismo día que estuve en el Corredor, que todo este fervor que ha nacido por esta prueba desconocida por la gran mayoría, puede lograr que se convierta en garantía de un regreso el año próximo, para el cual los fundamentalistas nos prometeremos no perdernos la etapa que pase por acá y juremos sobre los santos roadbooks nunca más verlo sólo en los enlaces, no señor. Así que mi caracter determinantemente ácido bajó la guardia para permitir compartir un poco con los profanos algo que, hasta hace poco, era parte de mis inescrutables dominios. Igual, no deja de joderme un poquito tanto choto con la palabrita "gepeese" o "vivá" que no se le cae de la bocaza...que quieren, que mienta?

Ojos en el Dakar

Si te soy sincero, esperaba poder verlo de otra manera y no sólo en los enlaces...pero bueno, algo es algo. Así que bueno, acá está nuestro punto de vista de la pasada del Dakar por Mza (digo nuestro porque el primer plano del camión es de Lucía, que tal?)

Impresionante...!

El Dakar Argentina Chile 2009 sigue adelante en buena forma! Duelo entre los autos y camiones y un claro líder entre las motos, etapas durísimas con obstáculos que ni se esperaban en un rally que, hasta ahora, marcará historia en la tradición de las grandes pruebas del rally raid mundial. Falta poco para verlos por acá...volveremos con más noticias.

Argentina-Chile 2009

Arrancò el Dakar en Argentina! Desde una rampa en el mismísimo corazón de Buenos Aires, ante un montón de gente, pasan todos los vehículos y tripulaciones que toman parte en esta prueba. Para más de uno es un sueño hecho realidad. Pero también me tocó escuchar gente que decía que era una cagada que cortaran la calle por algo a lo que no se lo podía llamar deporte, que era una verguenza y un gasto de combustible al pedo...es ahñi cuando pienso que siempre destacamos en un deporte que es representativo de la idiosincrasia nacional: el gataflorismo. Pero bueno, a pesar de tanto pelotudo estoyencontranoseporqueperoestoyencontra, el Dakar comienza su paseo por nuestro país. (foto:Clarín.com)